Bryton, pour commencer, pouvez-vous vous présenter et expliquer en quoi consiste concrètement votre rôle d’expert au sein de STO sur les lignes de conditionnement multimarques ?
je m appelle michel bernard , ça fait maintenant 17 ans que je me suis spécialisé dans les machines de conditionnements, type thermoformeuses, operculeuse , cloche sous vide.j interviens chez mes clients pour diagnostiquer des problèmes suite a des pannes ,je fais également de la maintenance préventive annuel.j apporte également mon expérience pour guider mes clients sur leur nouveau projet de machine ou de format sur leur machines existantes.Nous proposons également de la seconde main sur ce genre de machine ;nous rachetons des machines d occasion que nous remettons en service .nous dépannons également nos clients qui se retrouve souvent embêtés avec l obsolescence de leur machine en leur trouvant dans notre réseau des pièces d occasions .
Quand vous parlez de « remettre la maîtrise technique au cœur des lignes de conditionnement », qu’est-ce que cela change très concrètement pour un industriel qui fait appel à STO plutôt qu’à un SAV constructeur classique ?
Ce qu il faut savoir c est qu un technicien d une seul marque est souvent formaté à la politique interne de sa hiérarchie,il doit valoriser sa marque forcement même si ce n est pas la meilleure et s abstiendra sur les défauts .la différence de STO , c est qu on est marié avec aucune marque et qu on a une expérience sur la plus part des marque du marché et nous n hésiterons pas a expliquer au client les avances et les inconvénients des machines.
Pouvez-vous nous décrire un cas terrain récent où votre expertise multimarques (thermoformeuses, operculeuses, ensacheuses, encaisseuses, convoyeurs, étiqueteuses, palettiseurs…) a permis de résoudre une situation complexe ou de réduire significativement un temps d’arrêt ?
cas récent d un client qui a acheté au pays bas une thermoformeuse.en la mettant en service ,le servomoteur de la machine est hs. le client demande a la marque :obsolescence du matériel ,il faut retrofiter la machine :coût exorbitant et délai impensable . le client nous appelle ,grâce a notre réseau nous lui avons trouvé la pièce en 3 jours.2eme cas :le client voulais passer des plus barquette haute dans sa machine qui n était pas prévu pour si haut à la base.le client demande un devis de modification à la marque: réponse impossible ,il faut racheter une machine neuve.le client nous contact, nous faisons une étude et avons fait la modification; résultat ,le client a gardé sa machine et a pu passer les barquettes qu il voulait.
La pénurie de techniciens qualifiés est un sujet majeur : comment STO parvient-elle à développer et maintenir cette polyvalence multimarques en interne, et quelles compétences techniques vous semblent aujourd’hui les plus critiques sur les lignes de conditionnement ?
sto travail en famille : je travail avec mon fils sur le terrain et ma femme pour l administratif. mon fils se forme avec moi ,l avantage de notre entreprise ,c est qu on est en permanence dans des endroits différents,donc des environnements different et on intervient sur des marques différentes ,c est notre avantage qui nous permets de nous perfectionner tous le temps et de ne pas rester sur nos acquis.pour ma part le problème de compétence des techniciens aujourd'hui hui est lié à l époque ou la maintenance était dévalorisée même a l école.( je me rappelle encore de professeur qui nous expliquait que ces métiers ,c était pour les nuls)du coup les anciens sont parti avec leur savoir faire et maintenant on en paye le résultat .
Avec la montée en puissance des contraintes de traçabilité, des normes d’hygiène (HACCP) et des exigences d’écoconception des emballages, comment ces évolutions réglementaires impactent-elles votre manière d’aborder la maintenance et le rétrofit des équipements de conditionnement ?
Pour ce qui est des emballages, on a vu un changement ,il y a 5 an je pense, avec de nouveau matériau que nous utilisions pas forcement telque le papier Craft ,barquette carton, barquette bois ,barquette inoxydable....Pour ce qui est du retrofit,,depuis le covid je pense il y a eu des pénuries de matériels et les constructeurs ont déclarés beaucoup de machines obsolète .il y a eu également la conjoncture qui a fait que les gens n avaient pas forcement le budget pour acheté du neuf.et tous ça a fait que le réseau occasion fonctionne bien.
Pour conclure, quel conseil donneriez-vous à un directeur d’usine ou de maintenance qui souhaite reprendre la main sur la performance technique de ses lignes de conditionnement et mieux valoriser la maintenance comme levier stratégique, plutôt que comme un simple centre de coûts ?
le conseil que je pourrais donner , c est de s entourer des bonnes personnes et ne pas essayer de faire des économies sur des coùts de maintenance préventives car a un moment ilspaieront plus cher .on dit souvent que 6 mois sans préventif, vous mettrez 2 ans à le rattraper .en tout cas n hésitez pas à faire appel à nous même .Avec la pénurie de technicien , nous proposons même de faire du renforcement d équipe occasionnel sur tout type de machine
Pour en savoir plus : https://sto-maintenance.fr/